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Jul 25, 2023

Dongfeng, Wuling의 Mini EV와 경쟁하기 위해 Nammi 브랜드 공개

중국 자동차 제조업체 Dongfeng은 SAIC-GM이 제작한 베스트셀러 미니 EV와 같은 전기 초소형 자동차에 전체 라벨을 할당했습니다. 새로운 남미 브랜드는 2024년 15만대 판매를 목표로 하고 있다.

중국 자동차 제조업체 Dongfeng은 SAIC-GM이 제작한 베스트셀러 미니 EV와 같은 전기 초소형 자동차에 전체 라벨을 할당했습니다. 새로운 남미 브랜드는 2024년 15만대, 불과 1년 뒤 거의 50만대 판매를 목표로 하고 있다.

Dongfeng은 지체 없이 대량 시장에 진출하고 있으며, 이미 첫 번째 모델인 Nammi 01을 출시하고 올 겨울 판매를 시작할 예정입니다. 이후 회사는 매년 1~2개의 신모델을 출시해 2025년까지 소형 전기차 40만대 이상 판매를 목표로 하고 있다.

회사는 아직까지 남미 01의 완전한 사양을 공개하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Dongfeng은 Nammi 전용 플랫폼인 Quantum Architecture No.3라는 전용 플랫폼을 설계하고 있으며 Dongfeng에 따르면 공간, 안전, 에너지 효율성 및 지능 측면에서 좋은 경험을 제공할 것이라고 합니다.

중국 언론은 또한 이 작은 EV가 Mach E라는 시스템을 형성하는 허브 모터에서 작동할 것이라고 보도했습니다. Dongfeng은 이 드라이브가 100km당 11kWh의 에너지 소비를 가진 "10대 1"이라고 설명합니다. 고속 충전 전고체 배터리(Dongfeng은 여전히 ​​시범 운영에 대해 이야기하고 있음)는 단 8분의 재충전 시간에 200km를 주행할 수 있습니다.

청두에서 열린 출시 행사에서 국영 자동차 제조업체는 남미(Nami)를 "소형 전기 자동차에 중점을 둔 중국 최초의 자동차 브랜드"라고도 불렀습니다. Dongfeng에 따르면 소형 자동차는 특히 여성 고객에게 어필할 것이며 "Me"를 의미하는 두 번째 'M'으로 표현된 사용자 중심 디자인을 특징으로 합니다.

Dongfeng의 부사장 Chen Hao에 따르면 경영진은 Nammi가 모회사의 독립 브랜드 강화 전략에서 필수적인 부분이었다고 덧붙였습니다.

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Dongfeng은 이미 Voyah, M Hero 및 erπ를 포함한 여러 신에너지 자동차 브랜드를 보유하고 있습니다. Chen Hao에 따르면 Nammi는 그룹의 2025년 NEV 판매 목표인 100만 대를 달성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

수치를 보면 남미 자동차가 판매량의 절반을 차지할 수 있습니다. 소형 전기 자동차는 중국에서 매우 인기가 높습니다. 앞서 언급한 홍광 미니 EV는 24개월 연속 중국 전기차 판매 1위를 차지했다. 마이크로 EV의 가격은 일반적으로 약 10~15,000달러이지만 Dongfeng은 출시될 Nammi 01의 시작 가격을 아직 공개하지 않았습니다.

완전히 다른 부문으로 이동하면서 Dongfeng은 Voyah 라인업에서 Free SUV의 배터리 전기 버전을 제거한다고 발표했습니다. 이번 움직임은 유럽에서도 판매되는 자동차 페이스리프트의 일부입니다. 신형 Voyah Free는 중국에서 EREV(Extended Range Electric Vehicle)로만 판매될 예정입니다. 이는 판매량을 늘리기 위해 BEV 포트폴리오에 하이브리드 또는 범위 확장 장치를 추가하는 Leapmotor와 같은 중국 제조업체 사이에서 추세가 되었습니다. 그러나 Geely 브랜드 Zeekr는 이러한 접근 방식과 명백히 거리를 두고 순수 BEV에 계속 집중하기를 원하는 것으로 알려졌습니다.

gasgoo.com, chinadaily.com, cnevpost.com (모두 남미), cnevpost.com (Voyah SUV)

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