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May 15, 2024

스파이 사진: 2025 메르세데스

1세대 메르세데스-벤츠 EQC가 호주에서 제품 수명주기가 끝났습니다. 호주에서는 선구적인 중형 럭셔리 전기 SUV가 출시된 지 1년이 넘도록 단종되었습니다.

1세대 메르세데스-벤츠 EQC가 호주에서 제품 수명주기가 끝났습니다. 호주에서는 선구적인 중형 럭셔리 전기 SUV가 첫 번째 프로토타입인 후속 모델 출시 후 1년 넘게 단종되었습니다. 방금 독일에서 테스트를 목격했습니다.

2025년 유럽 출시로 예정된 2세대 메르세데스-벤츠 EQC는 GLC 기반의 이전 모델이 2019년 말 독일 자동차 제조업체의 EQ 배지 배터리 전기 모델 라인업을 시작했다는 점을 감안할 때 큰 역할을 할 것입니다.

방금 출시된 차세대 Mercedes-Benz GLC가 아닌 차세대 EQC는 Merc의 맞춤형 MB.EA 전기 자동차 아키텍처를 기반으로 하며 EQA, EQB에 합류하여 브랜드 전기 SUV 제품군의 마지막 구성원이 될 것입니다. , EQE 및 EQS SUV.

첫 번째 신세대 EQC는 지난주 브랜드의 슈투트가르트 연구 개발 센터에서 배지가 없는 GLC를 견인하고 있는 모습이 목격되었으며, 눈에 띄게 낮은 보닛과 노즈로 헤드라인을 장식한 더욱 매끄러운 프로필로 보이는 모습을 드러냈습니다.

이는 EQC의 항력 계수와 주행 거리에 놀라운 결과를 가져올 것이며, 비록 더 작은 용량 패키지이기는 하지만 더 큰 EQE 및 EQS SUV의 기술에서 파생된 최신 세대 배터리 기술에 의해 향상될 예정입니다.

MkII EQC는 약 80kWh 배터리 팩을 유지하지만 향상된 기술, 더욱 간소화된 프로필 및 필연적으로 더 효율적인 모터가 모두 고려될 때까지 약 100km(최소 450km WLTP)의 주행 거리 확장을 누릴 수 있습니다.

낮은 프론트 엔드를 넘어서는 새 모델의 외부 디자인에 대해 많은 것을 확인하기는 어렵지만, 하이라이딩 EQE 및 EQS 모델의 축소 버전처럼 보일 가능성이 있지만 전면 페시아가 더 얇고 헤드라이트가 더 좁습니다. 아주 최소한.

어떤 모습이든, 다음 EQC는 업데이트된 Tesla Model Y, Genesis GV60, Lexus RZ, Polestar 4, 그리고 위치에 따라 심지어 Porsche Macan EV와도 치열한 경쟁에 직면하게 될 것입니다.

2019년 말부터 호주에서 1000대가 조금 넘게 판매된 오리지널 EQC는 Audi e-tron, Jaguar I-PACE 및 훨씬 더 최신인 BMW iX3를 포함한 유사한 EV에 비해 상대적으로 인기가 있음이 입증되었습니다. 가격은 약 140,000달러 미만으로 낮아졌지만 2021년 새로운 엔트리 모델을 통해 125,000달러.

그러나 Model Y는 2022년 중반에 Down Under에 출시된 이후 엄청난 성공을 거두었습니다. 부분적으로는 70,000달러 미만의 기본 변형이 EQC 가격의 절반이기 때문입니다. 올해 7월까지만 17,000대가 넘게 판매되어 Model을 넘어섰습니다. 호주에서 가장 많이 팔리는 EV로서 3위를 차지했으며, Toyota RAV4를 제치고 호주에서 가장 인기 있는 중형 SUV가 되었으며, 호주에서 가장 인기 있는 SUV에 불과 99대 부족했습니다.

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