사용된 테스트: BMW iX3 대 Jaguar I

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May 06, 2024

사용된 테스트: BMW iX3 대 Jaguar I

Autotrader와 제휴 신차 정가 £61,850 현재 가격 £47,000* 2021년부터 현재까지 사용 가능 운전하기 좋을 수도 있지만 iX3가 진정한 만능 차량일까요? 새 제품의 정가 £65,195

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새 제품일 때의 정가£61,850오늘의 가격£47,000*에서 사용 가능2021-현재

운전하기엔 좋을지 모르지만, iX3는 진정한 만능인가?

정가새로운 때£65,195오늘의 가격£45,00에서 사용 가능2018-현재

I-Pace는 주행 거리와 직선 성능이 부족하지 않습니다.

*오늘 가격은 평균 마일리지와 전체 서비스 내역이 포함된 2021년 모델을 기준으로 하며, 작성 시점에 정확합니다.

아마도 아이폰이 책임이 있을 것이다. 이는 2007년에 스마트폰에 혁명을 일으켰고, 그 이후로 수많은 아방가르드 제품이 "I"로 시작하는 이름을 채택한 것과 같습니다. 적절한 예로서 여기에는 BMW iX3와 Jaguar I-Pace라는 두 대의 전기 자동차가 있습니다. 게다가 두 자동차 모두 럭셔리 SUV 종류로, 그 자체로 또 다른 인기 트렌드가 있습니다.

따라서 이러한 브랜드가 연구를 수행했다는 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그들은 구매자가 원하는 것이 무엇인지 정확히 알았고, 그 결과 iX3와 I-Pace가 탄생했습니다. 그러나 물어봐야 할 두 가지 중요한 질문이 더 있습니다. 첫째, 실제로 좋은 구매를 하는가, 둘째, 어떤 차가 가장 좋은가?

답을 찾기 위해 우리는 그것들을 하나로 모아 일대일로 대결했습니다. 또한 우리가 소개하는 사례는 합리적인 가격의 2년 된 중고 제품이라는 점도 언급할 가치가 있습니다. 나중에 여러분의 지갑이 우리에게 고마워할 것입니다.

어느 전기 SUV가 승리를 거둘까요? 알아 보자.

기존의 대형 SUV 또는 고급 SUV에서 벗어나는 경우 아마도 iX3의 성능에 훨씬 더 만족하실 것입니다. 단일 전기 모터는 282마력을 발휘하며 뒷바퀴에만 배치되었음에도 불구하고 습한 테스트 날 견인력이 좋았고 0-60mph 시간은 6.2초였습니다. 성능은 50mph를 약간 넘으면 떨어지기 시작하지만 iX3는 고속도로 속도에 도달하고 느리게 움직이는 교통 체증을 대부분의 사람들에게 충분히 빠르게 통과합니다.

반면에 Tesla의 급박한 상황을 잘 아는 사람들은 iX3가 드라마틱한 면이 약간 부족하다고 생각할 수 있으며 I-Pace에 대해서는 그렇지 않다고 말할 수 있습니다. 두 개의 전기 모터는 395마력과 4륜 구동을 제공하며, 충분한 견인력으로 정지 상태에서 세게 가속할 경우 스티어링 휠이 손에 약간 비틀리더라도 0-60mph에서 4.3초의 주행 시간을 관리했습니다.

실제 주행에서 더 중요한 점은 I-Pace가 30~70mph에서 1.9초 더 빠르다는 점입니다. 이는 시골길에 트랙터를 파견하거나 비정상적으로 짧은 미끄러짐 도로를 최대한 활용하는 데 유용합니다.

물론, 가속은 전기 성능의 일부일 뿐입니다. 범위의 작은 문제도 있습니다. iX3보다 더 큰 배터리를 장착한 I-Pace는 공식적으로 1회 충전으로 292마일을 주행할 수 있습니다. 이는 경쟁 제품보다 7마일 더 많은 수치입니다. 그러나 실험실 조건을 벗어나면 이러한 수치에 근접할 가능성이 거의 없습니다.

게다가 배터리는 따뜻한 날에도 항상 최고의 성능을 발휘합니다. 휘발유나 디젤 자동차는 엔진에서 열을 끌어낼 수 있지만 EV에서 몸을 따뜻하게 유지하는 유일한 것은 전기입니다. 가정용 전기 난방 장치를 사용하는 사람들이 증언하듯이 이러한 따뜻함은 많은 에너지를 소모하며 이는 추운 날에 실시된 테스트 중 두 차량 모두의 실망스러운 에너지 소비를 설명하는 데 도움이 됩니다.

자동차 두 대의 배터리 크기와 혼합 도로에서 마일당 소비되는 에너지를 기준으로 하면 I-Pace는 약 211마일, iX3는 192마일을 주행할 수 있습니다. 이러한 수치를 맥락에 맞게 설명하자면, 따뜻한 조건에서 I-Pace는 과학적 Real Range 테스트에서 253마일을 관리했습니다. 같은 날씨에 iX3도 비슷한 상승세를 보일 것으로 예상됩니다.

충전 시간은 잠시 후에 다룰 예정이므로 지금은 편안함에 중점을 두겠습니다. 여기에서 I-Pace의 조정 불가능한 서스펜션은 시내에서든 빠른 도로에서든 대부분의 혹, 구덩이 및 거친 노면을 부드럽게 처리하는 능력이 인상적이며, 이는 I-Pace를 환상적인 고속도로 순양함으로 만듭니다. 그러나 특히 기복이 심한 시골길에서는 약간 느슨한 차체 제어가 드러납니다.

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