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Sep 13, 2023

World Distributors, 버뮤다에 Neta V 전기 자동차 제공

최근 던도널드 스트리트에 있는 월드 디스트리뷰터에서는 두 대의 자동차가 스쿠터 사이로 부조화하게 전시장에 앉아 있었습니다. 차량은 중국에서 제조되었으며 현재 버뮤다에서 판매되는 Neta Vs입니다. 그만큼

최근 Dundonald Street에 있는 World Distributors에서는 두 대의 자동차가 스쿠터 사이에 부조화하게 전시실에 앉아 있었습니다.

차량은 중국에서 제조되었으며 현재 버뮤다에서 판매되는 Neta Vs입니다.

전기 자동차는 성장하고 역동적인 시장에 최근 추가된 제품으로, 섬이 배출가스 제로 미래로 전환함에 따라 더욱 발전할 것을 약속합니다.

World Distributors는 7개의 Neta V 재고를 보유하고 있으며 WD Auto 브랜드 이름(wdauto.bm)을 통해 판매하고 있습니다. 가격은 34,500달러입니다.

이 회사는 제조업체와 버뮤다 독점 계약을 체결했으며 현재 운송 중인 차량이 3대 더 있습니다.

World Distributors의 사장인 Eugene Bothello는 “내가 더 많이 여행할수록 더 많은 관심을 불러일으킬 것입니다.”라고 말했습니다.

적어도 한 대는 판매되었으며 몇몇 고객은 계약을 앞두고 있을 수 있습니다.

Neta V는 중국 Zhejiang에서 Hozon Auto가 제조합니다. 제조사에서는 5도어 크로스오버 SUV라고 설명합니다. 완전 전기식으로 충전하는 데 6시간이 걸리고 급속 충전기를 사용하면 더 빨라집니다. 충전 시 380km를 갈 수 있고 3.9초 만에 0~50km/h 가속이 가능합니다.

서비스 및 운영 담당 부사장인 Steven Panchaud는 "스타일링이 최고입니다."라고 말했습니다. “꽤 많은 관심을 받았어요.”

World Distributors에는 흰색, 하늘색, 청록색, 차콜 그레이의 네 가지 색상이 있습니다.

딜러는 그것들이 적당한 크기의 차량이라고 강조합니다.

Neta V는 교통통제부(Department of Transport Control) 표준에 따르면 클래스 E 범주에 속합니다. 클래스 E 차량은 길이가 156~162인치이며 범위의 가장 넓은 끝 부분에 있으며 클래스 H에서 가장 높은 등급을 차지합니다.

Twizy는 클래스 A 자동차입니다.

전기 자동차는 2035년까지 내연 기관 차량이 단계적으로 폐지되면서 버뮤다의 미래 교통 수단에서 큰 부분을 차지할 것으로 예상됩니다.

정부는 이러한 전환을 직간접적으로 지원하고 있습니다. 2022년 초 중국에서 전기버스 30대가 인도됐고, 40대가 추가 주문됐다.

버뮤다 세관 관세 2023에 따르면, "추진을 위해 전기 모터만 장착한" 승용차에는 0%의 관세가 부과되지만, 정부는 전기 자동차가 시장을 장악하기 시작하면서 수익 손실을 우려하여 이를 재검토하고 있습니다.

하이브리드를 포함한 기타 차량에는 최소 35%의 관세가 부과됩니다.

다른 많은 딜러들이 버뮤다에서 전기 자동차를 판매하고 있습니다.

르노는 New Zoe를 46,950달러에, Twizy를 18,500달러에 제공합니다. Evolution Motors는 중국 산둥의 Zingking Tech에서 만든 MG ZS EV와 20,595달러의 Panda를 판매합니다. ECO Electric Vehicles는 중국 산둥성에 위치한 Weifang Ruichi Automotive Systems가 제작한 ECO EV1을 판매하고 있습니다.

버뮤다 모터스는 클래스 D 차량인 Electric Mini Cooper SE를 49,500달러에 판매하고, 클래스 F 차량인 기아 소울 EV도 49,500달러에 판매합니다.

태국과 말레이시아에서 많이 판매되는 Neta V는 Tesla에서 볼 수 있는 것과 매우 유사한 14.6인치 인포테인먼트 화면을 갖춘 미니멀한 인테리어를 갖추고 있습니다. 전 세계적으로 300,000개 이상이 판매되었습니다.

335리터의 넉넉한 뒷좌석 러기지 공간이 특징이며, 뒷좌석을 접으면 552리터까지 확장됩니다.

World Distributors는 1960년부터 운영되어 왔습니다. 주요 사업은 전통적으로 내연 기관 구동 자전거의 판매 및 서비스였지만 이제는 이륜 전기 자동차로 범위를 확장했습니다. 다음 단계는 전기차였다.

Panchaud 씨는 “이것은 자연스러운 진행이었습니다.”라고 말했습니다.

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