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Mar 02, 2024

중국 전기차 제조업체, 해외 보호주의 정책에 대비해야

중국 전기차 제조사 니오(Nio)의 창업자이자 CEO인 윌리엄 리(William Li)가 2021년 1월 9일 중국 쓰촨성 청두에서 열린 제품 출시 행사에서 니오의 ET7 세단을 공개하고 있다.

중국 전기 자동차 제조사 Nio의 창립자 겸 CEO인 William Li가 2021년 1월 9일 중국 쓰촨성 청두에서 열린 제품 출시 행사에서 Nio의 ET7 세단을 공개하고 있습니다. REUTERS/Yilei Sun/파일 사진

상하이, 4월18일 (로이터) - 중국 전기차 제조사 니오(Nio) 창업자는 수출 확대를 위해 비용 우위를 점하는 중국 전기차 제조사들이 외국 정부에 의해 보호무역주의 정책을 가할 가능성에 대비해야 한다고 말했다.

William Li는 상하이 오토쇼에서 기자들에게 자신의 회사와 중국에서 EV를 만드는 동료들이 공급망에 대한 중국의 지배력과 공급망 장악 덕분에 Tesla(TSLA.O)와 같은 경쟁업체에 비해 비용 우위가 최대 20%에 달할 것으로 추정했다고 말했습니다. 원료.

Nio와 Xpeng(9868.HK), BYD(002594.SZ) 등 중국 경쟁업체는 중국 수요가 약화됨에 따라 해외, 특히 유럽에서 더 많은 고객을 확보하는 데 목표를 두고 있습니다. 르노, 테슬라, BMW 등 외국 브랜드 중에는 중국에서 전기차를 만들어 해외에 판매하고 있다.

그는 "수출이 늘어나고 성장한 후에는 반드시 시장 보호주의가 일어날 것"이라며 "글로벌 지속가능발전을 위해서는 좋은 일이 아니지만, 각 나라가 자국 산업을 보호하기 위한 배려를 한다는 점을 존중해야 한다. 이것이 우리가 직면해야 할 현실"이라고 말했다.

니오는 소형차를 선호하는 유럽 사용자들을 겨냥한 신제품을 출시할 계획이다. 그는 또한 분기별로 미국에 진출하는 계획도 검토하고 있다고 덧붙였다.

로이터 통신은 지난 2월 니오가 유럽 수출용 새 브랜드로 저가형 EV를 생산하기 위한 공장을 건설할 계획이라고 보도했습니다. Li는 유럽이나 미국의 계획에 대해 더 자세히 설명하는 것을 거부했습니다.

Nio는 6개의 모델을 제공하고 있으며 올해 자체 브랜드로 5개의 모델을 더 출시할 계획입니다. Nio 브랜드는 BMW(BMWG.DE), Mercedes(MBGn.DE) 및 Audi와 경쟁할 수 있는 프리미엄 부문에 자리잡고 있습니다.

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