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Mar 17, 2024

Tesla, 유럽 최고 지배(유럽 EV 판매 보고서)

게시된 내용에 따르면 Tesla는 계속해서 유럽에서 가장 잘 팔리는 브랜드이지만 Volkswagen은 회복 중입니다. 유럽에서 6월에 약 311,000대의 플러그인 차량이 등록되었습니다. 이는 전년 대비(YoY) +42%입니다.

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Tesla는 계속해서 유럽에서 가장 잘 팔리는 브랜드이지만 Volkswagen은 회복세를 보이고 있습니다.

유럽에서는 6월에 약 311,000대의 플러그인 차량이 등록되었으며 이는 전년 대비(YoY) +42% 증가한 수치입니다. 불행하게도, 전체 시장 또한 19%의 빠른 성장세를 보이며 마침내 몇 년간의 불황에서 회복되고 있습니다.

지난 달 전체 유럽 자동차 시장에서 플러그인 차량이 차지하는 비중은 25%(완전 전기/BEV 17%)였습니다. 그 결과 2023년 플러그인 차량 점유율은 22%(BEV만 15%)로 끌어올렸습니다.

BEV는 6월에도 계속해서 성장세를 이어가며 전년 동기 대비 57% 성장했습니다. 한편, PHEV(+17%, 올해 최고 성장률)는 놀라울 정도로 긍정적인 결과를 내며 10만대에 가까운 판매로 이달을 마감했다. 이러한 성과를 통해 순수 전기 플러그인은 지난 달 플러그인 등록의 68%를 차지하여 YTD 점유율을 66%로 유지했습니다.

이번 달의 하이라이트는 Tesla가 6월에 1위와 2위를 차지한 것입니다. Model 3는 2위로 마감되었지만 여전히 현재의 EV 슈퍼스타인 Tesla Model Y보다 훨씬 뒤처져 있습니다. 하지만 5월의 플러그인 상위 5개를 자세히 살펴보겠습니다.

#1 테슬라 모델 Y — Tesla의 크로스오버가 8개월 연속 유럽에서 가장 많이 팔린 EV로 선정되었습니다. 6월에는 중견기업이33,523건의 등록 . 의심할 바 없이 경쟁력 있는 가격과 Model Y가 균형 잡힌 수요 공급 비율을 갖춘 몇 안 되는 EV 중 하나이기 때문에 구매에 관심이 있는 모든 사람에게 빠른 배송이 가능하다는 점에서 이점을 얻었습니다. 올해는 유럽에서 '모델 Y의 정점'으로 간주될 수 있습니다. 중형 크로스오버는 유럽에서 다음 분기에도 비슷한 결과를 계속 게시해야 합니다. 하지만 Model Y가 이미 시장의 자연적인 한계에 도달했다고 확신하기 때문에 현재 판매량에 비해 판매량이 크게 증가할 것으로 기대하지는 않습니다. 지난달 실적 기준으로 모델 Y의 유럽 최대 시장은 독일(6,098대), 프랑스(4,335대), 노르웨이(3,127대), 영국(5,500대), 스웨덴(2,408대), 덴마크(2,164대), 네덜란드(2,164대) 등이다. 1,778개), 벨기에도 1,300개로 놀라울 정도로 많은 배송을 기록했습니다.

#2 테슬라 모델 3— 중형 세단은 EV 분야에서 확실한 가치를 지니고 있으며, 현재는 Tesla 라인업에서 2위의 역할로 강등되었지만, 멋진 세단은 다음과 같은 덕분에 6월을 2위 자리로 마감했습니다.14,163 판매 , Tesla가 1위와 2위를 차지할 수 있게 되었습니다. 다가오는 새로워진 버전이 출시되면 판매가 반등할 것으로 예상됩니다. 하지만 얼마나 더 많은 물량이 추가될지, 그리고 새로워진 Model 3의 생산 증가가 충분히 원활하게 진행될지는 누구나 추측할 수 있습니다. Model 3의 6월 실적과 관련하여 Model Y의 경우보다 배송 분포가 더 불평등하여 프랑스(3,966대), 영국(1,962대), 독일(1,668대), 이탈리아(1,010대) 등 더 큰 시장이 차지했습니다. 매출 비중이 가장 크다. 어쩌면 Tesla가 Model 3를 차량 판매에 더 많이 지시하고 있습니까?

#3 폭스바겐 ID.4— 폭스바겐 크로스오버는 6월에 또 다른 포디엄 자리를 차지했습니다.10,252건의 등록 . 미국 현지 생산과 Emden에서의 생산 시작 덕분에 생산 가용성이 증가함에 따라 ID.4는 이제 2023년 2위 자리를 놓고 경쟁할 수 있는 충분한 화력을 갖게 되었으며 작년에 획득한 3위 자리를 더욱 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 크로스오버가 거기에 도달할까요? 한 가지 확실한 점은 지난해 2위를 차지한 Tesla Model 3가 더 이상 무적의 차량이 아니라는 것입니다. ID.4의 6월 실적과 관련하여 주요 시장은 독일(3,754개 등록)의 본국 시장이었고, 노르웨이(1,176개 등록), 영국(1,016개 등록), 스웨덴(972개 등록)이 그 뒤를 이었습니다.

#4 피아트 500e — 이전 달의 판매 수준에 도달하지 못했지만 작은 이탈리아인은 그럼에도 불구하고 새로운 Abarth 핫 해치 버전이 많은 도움을 주면서 긍정적인 한 달을 보냈습니다. 와 함께7,954 판매, 가장 잘 팔리는 도시형 자동차는 올해의 시작이 느린 후 현재 회복 모드에 있습니다. 이번에는 독일이 3,004건의 등록으로 가장 큰 시장이었고, 프랑스(2,781건 등록)와 이탈리아(452건 등록)가 그 뒤를 이었습니다. 국내 브랜드와 소형 자동차에 대한 이탈리아인의 사랑을 고려할 때 이 마지막 결과는 약간 낮은 것처럼 보일 수 있지만, 그 설명은 아마도 이탈리아가 EV 채택에 있어서 곡선 아래에 있다는 사실과 더 관련이 있을 것입니다.