Nov 02, 2023
7월 고객 불만 조사에 따르면 연료 탱크는 BYD의 또 다른 문제입니다.
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고객 불만 추적 사이트 12365Auto.com에 따르면 BYD는 지난달 가장 불만이 많은 모델 목록에서 1위를 차지했습니다. 플러그인 하이브리드 모델인 Song Plus, Han 및 Tang은 고객이 "하이브리드 모드 전환 문제"에 대해 불만족스러워하는 가장 불만이 많은 모델 목록에서 1위를 차지했습니다. 심천 제조업체에는 이 문제로 인해 Song Pro와 Qin Plus라는 두 가지 모델이 추가로 이달의 Top 10에 진입했습니다.
일명 '하이브리드 모드 전환 문제'는 고객이 전기 모드로 주행하다가 운전자의 명령 없이 갑자기 내연 모드로 전환되는 현상이다. BYD는 일부 모델이 대기 오염을 방지하기 위해 ICE 모드를 시작하면 청소해야 하는 고압 입자로 포화된 대기 탱크를 사용한다고 차량 설명서에서 이 문제를 경고한 것으로 나타났습니다.
대기압 탱크는 지난 5월 만리장성 모터스가 Song Plus 및 Qin Plus 플러그인 하이브리드 모델이 오염 기준을 준수하지 않는다는 이유로 대기압 탱크를 사용했다고 비난했을 때 이미 중국의 주요 자동차 제조업체에 문제를 일으켰습니다. BYD는 자사 모델 중 일부가 탱크를 사용하고 있음을 인정했지만 매뉴얼에 설명된 방식으로 인해 탱크가 여전히 오염 기준을 충족한다고 설명했습니다.
지난 달 불만 추적기는 전년 동기 대비 41.6% 증가한 18,225건의 고객 피드백을 받았습니다. 지난달 전체 불만사항 중 플러그인 하이브리드가 44.2%를 차지했고, 휘발유 차량이 44.11%로 뒤를 이었고, EV가 6.68%로 3위를 차지했습니다. 국내 제조업체는 63.7%의 점유율로 불만 사항을 지배했으며, 중외 합작 회사는 35.2%로 거의 절반에 가까운 불만 사항을 기록했습니다. 나머지는 수입차가 맡았습니다.
출처 : Gasgoo, Ofweek, PC Auto
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이러한 모든 소유자 불만 사항이 조사되어 공식 차량 리콜로 이어진다는 소식을 듣지 못했습니다. 중국은 어떻게합니까? "품질 감독 검사 검역 총국 (GAQSIQ)"은 꽤 쉬운 일을하는 것 같습니다. 요즘…, 높은 압력과 주목을 받는 산업 내에서.
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